現(xiàn)在的科技越來越發(fā)達了，很多大型設備在日常生產(chǎn)生活中也會使用到。大家對調(diào)節(jié)板有所了解嗎?調(diào)節(jié)板又叫固定式登車橋，調(diào)節(jié)板的工作原理是怎樣的呢?調(diào)節(jié)板的優(yōu)勢有哪些?下面就讓佛山威麟勤力小編帶大家來了解一下相關(guān)的內(nèi)容吧。

調(diào)節(jié)板的工作原理

按住電控按鈕，電機運轉(zhuǎn)，液壓泵工作，主面板升起。當面板達到最大高度時，液控換向閥打開，搭板油缸工作，搭板張開。然后松開按鈕，液壓泵站停止工作，液壓登車橋在自重的作用下下降，使面板油缸回油經(jīng)節(jié)流閥流回油箱，液壓式調(diào)節(jié)板慢慢下落。裝卸工作完成，按住電控按鈕主面板起升，搭板在其自重的作用下復位，翻板油缸回油流回油箱，放開按鈕(不能到主面板最高位置)主面板下降液壓式調(diào)節(jié)板復位，按照調(diào)節(jié)板正確的使用方法，我們可以節(jié)省大量的時間和精力。

液壓式調(diào)節(jié)板適用于各行各業(yè)，如制造、物流、商業(yè)、軍工、銀行等等有裝卸貨平臺的現(xiàn)場。它有以下優(yōu)勢：

　　1、操作簡單，單個按鈕操作。

　　2、意大利原裝進口液壓動力單元(380V，50/HZ)，性能穩(wěn)定。

　　3、主板面采用“BCP400”，高強度的防滑花紋鋼板。

　　4、主板底面采用六條140#“工”字鋼作為龍骨，比傳統(tǒng)U字型板筋更為堅固耐用，主板面抗扭力大大增強。

　　5、開放式活頁關(guān)節(jié)設計，縱向立焊，焊接部位增加300%，活頁與板面和龍骨合為一體，科學分配傳力結(jié)構(gòu)，關(guān)節(jié)支撐能力增強三倍以上，終身保用;

　　6、活頁軸鍍硬鉻工藝處理?；铐撆c軸轉(zhuǎn)動順暢，且耐磨、不易生銹，匹配整體性能;

　　7、龍骨與板面及主結(jié)構(gòu)采用空氣保護焊接技術(shù);

　　8、兩個20噸的安全支撐腳裝置，支持滿車裝卸時，車廂內(nèi)沒有活頁搭板搭連位置情況下，調(diào)節(jié)板無須伸開活頁搭板，叉車可直接駛上調(diào)節(jié)板裝卸第一排貨物;支持裝卸作業(yè)時，貨車意外駛離情況下，支撐腳支撐板面保持平臺水平位置，減少叉車或操作人員摔下平臺的危險。

　　9、設備漆面為烤漆處理，美觀、耐磨。防撞膠采用纖維帶精工而成，皮實、耐用。

　　10、可選配安全閥鎖死功能裝置或防爆配置。

　　11、后關(guān)節(jié)配過度板，避免操作時出現(xiàn)突起點;

　　12、兩側(cè)全時安全腳擋板，沿邊設有黃/黑相間警示帶;

　　13、安全支撐桿，保證坑位清理及檢修維護時的安全;開放式的底座設計，便于清潔維護。

貨臺高度調(diào)節(jié)檢修和保養(yǎng)內(nèi)容主要有以下幾個方面：

     1.檢查電控系統(tǒng)可靠性和安全性。貨臺高度調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)應定時檢查電器元件動作可靠性，檢查電氣系統(tǒng)對地絕緣阻值，保證電氣系統(tǒng)安全可靠。

     2.檢查液壓系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是貨臺高度調(diào)節(jié)的非常重要的部分，應定時檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象，各液壓閥動作是否可靠、液壓油是否變質(zhì)或減少,油缸是否正常等。

     3.定時檢查各轉(zhuǎn)動部位潤滑是否良好。良好的潤滑能延長各轉(zhuǎn)動部位軸銷或軸承的壽命，定時加注潤滑油脂非常必要。 貨臺高度調(diào)節(jié)檢修時，至少應兩人以上工作，特別是電氣檢修時，必須有監(jiān)護人在場監(jiān)護，需要進入內(nèi)部檢修時，像檢修液壓泵站、更換液壓油、檢修液壓油缸時，必須采取安全措施，把安全撐桿撐起，確保檢修人員的人身安全。

　　以上文章中，小編給大家介紹了調(diào)節(jié)板的工作原理以及調(diào)節(jié)板的優(yōu)勢，調(diào)節(jié)板在汽車維修行業(yè)也會經(jīng)常使用到的。更多調(diào)節(jié)板，登車橋，液壓升降平臺信息，請繼續(xù)關(guān)注我們的平臺網(wǎng)站http://apfl.cn。